امروزه حمل و نقل بین المللی از راه های مختلف هوایی، جاده ای و دریایی به نقاط مختلف دنیا امکان پذیر است. معمولا حمل و نقل جاده ای برای کشور های همسایه و کشور هایی که به آب های آزاد دسترسی ندارد انجام می شود. برای ارسال سریع کالا های خاص با حجم و اندازه ی کوچک تا ۱۵۰۰ کیلو نیز از حمل و نقل هوایی استفاده می شود.
اما برای ارسال کالاهایی با حجم زیاد و در اندازه های بزرگ بهترین و متداول ترین روش استفاده از روش حمل و نقل دریایی است. و حدود ۹۰ درصد جابه جایی كل تجارت بین المللی رابر عهده دارد.
از مزایای حمل و نقل دریایی که آن را به روشی پرطرفدار در سطح بین المللی تبدیل کرده است ؛ می توان به موارد زیر اشاره کرد:
تنها ایراد وارده بر حمل و نقل دریایی طولانی بودن زمان جابه جایی کالا نسبت حمل و نقل هوایی و زمینی می باشد، که در صورتی که محدودیت زمان نداشته باشید عیب محسوب نمی شود.
عموما حمل دریایی با کشتی به صورت فله ای و کانتینری انجام می شود.
بارهایی مانند انواع دانههای خوراکی، مانند گندم و حبوبات و یا برخی مصالح ساختمانی، مانند سیمان، خاک، مواد معدنی و.. به صورت فله ای ارسال می شود. در این روش نیازی به بسته بندی و پلمپ وجود ندارد و تخلیه و بارگیری بسیار راحت بوده ، هزینه حمل نیز به صرفه تر است.
یکی از مهمترین شیوه حمل بار ؛ کشتیهای کانتینری است. کانتینرها در ابعاد و اندازههای مختلف وجود دارند.
حمل با کانتینر معمولا به دو روش LCL و FCL انجام می شود.
در موردی که حجم بار بسیار زیاد است فرستنده میتواند کل کشتی را چارتر ( اجاره ) کند. معمولا این روش برای بارهای حجم زیاد و بدون بستهبندی مانند شکر، آرد و … استفاده می شود.
روش گروپاژ، روش ارسال اشتراکی بار است. در این روش چند بازرگان می توانند بارهای خود را به صورت مشترک و گروهی بارنامه کرده و با هم گروپاژ کنند.
یا شرکتهای حملونقل دریایی بار چند مشتری را به صورت اشتراکی انتقال دهند. برای مثال، برای جابه جایی موبایل یا دوربین مدار بسته که درحجم کم هستند، معمولا از این روش استفاده می شود.
بارهای عمده یا حجیم، که نیاز به بستهبندی ندارند، مانند آهنالات، انواع پروفیل و لوله را BB میگویند. این نوع بارها با کشتیهای مخصوص Break Bulk جابجا می شود.
این نوع کشتی مخصوص حمل ماشینها و وسایل چرخدار مانند خودرو است. نوع طراحی این نوع کشتیها به گونه ای است که دارای رمپهایی برای جابجایی راحت این وسایل هستند.۷_حمل بار با کشتی بارج یا دوبه Barge Carriers
کشتی دوبه یک نوع باربر دریایی بدون موتور است که باید توسط یک کشنده جابهجا شود. بیشترین استفاده از دوبه به منظور عبور بار از کانالهای دریایی و مسیر رودخانهها است. از دوبهها برای مسافتهای کوتاه بین بنادر و جزایر و همچنین برای سبکسازی ، تخلیه و بارگیری انواع بار در لنگرگاهها و اسکلهها استفاده می شود.
در این روش، بار به صورت مستقیم از یک مبدا مشخص (بندر) به مقصد نهایی حمل میشود.
زمانی که امکان انتقال مستقیم بار از بندر مبدأ به بندر مقصد وجود ندارد، بار به صورت غیر مستقیم منتقل میشود. از مهمترین شیوه های حمل غیر مستقیم بار با کشتی می توان به موارد زیر اشاره کرد.
کراس استافینگ به معنای بارگیری مجدد است. به این صورت که در مسیر حرکت محتوای بار از کانتینر کشتی خارج میشود و برای ارسال به مقصد اصلی در کانتینر یک کشتی دیگر مجددا بارگیری میشود.
به طور معمول فرایند تخلیه و بارگیری محتویات کانتینرها در ایستگاه کانتینری در بندر جبل علی در کشور امارت ( دبی )انجام میشود. در زمانی که بندر کشور مقصد کوچک باشد و امکان پهلو گرفتن کشتی های بزرگ وجود نداشته باشد. در بین راه محموله به کشتی کوچکتر منتقل می شود.
همچنین در شرایط تحریم های بین المللی که امکان ارسال مستقیم کالا به یک کشوری وجود ندارد از این روش استفاده می شود.
در این روش بار در یک بندر واسط تخلیه و مجدد بارگیری میشود. گاهی ممکن است بین بندر مبدا و بندر مقصد، هیچ کشتی باری در رفت و آمد نباشد. در این صورت، بار در یک بندر واسط در نزدیکی بندر اصلی فرستاده و از آنجا به مقصد نهایی ارسال می شود.
در این روش، بار بخشی از مسیر خود را به صورت دریایی و بخشی دیگر را با کامیون، قطار یا هواپیما طی می کند. معمولا کشورهایی که دسترسی مستقیم به بندر و آبهای آزاد ندارند، از این روش استفاده میکنند. برای مثال بار از اروپا وارد بندرچابهار شده و از آنجا با کامیون به ترکمنستان منتقل میشود.
در این قسمت مراحل ارسال بار به صورت خلاصه برای آشنایی شما عزیزان با روال کار آورده شده است.
یکی از انتظارات مهم مشتریان اطمینان از سالم رسیدن کالا به مقصد می باشد. به همین دلیل آماده سازی و بسته بندی کالا ها برای حمل با کشتی بسیار حائز اهمیت است.
زیرا کالا ها در کنار حجم زیادی از کالا ها جابه جا می شوند و بسته بندی باید به صورت کامل از کالا در برابر هر گونه ضربه و آسیب دیدگی محافظت کند. به همین منظور باید از جعبه های بسته بندی دو جداره یا تقویت شده که دارای استاندارد لازم برای تجارت هستند و ضربه گیر های مناسب استفاده شود.
همچنین برچسب گذاری کالاهای شکننده بر روی بسته بندی موجب احتیاط و مراقبت در جابه جایی ها شده و به حفاظت بهتر محموله کمک می کند. گفتنی است برای محافظت بهتر از کالاهای شکننده بهتر است از جعبه های چوبی و یا پالت پلاستیکی که تحمل وزن کالا را دارند استفاده شود.
لازم به ذکر است بسته بندی و فریت انواع کالا ها ی تجاری و لوازم منزل توسط افراد متخصص خود شرکت کالجار انجام می شود.
هزینه حمل بار با کشتی به عوامل مختلفی بستگی دارد که می توان به موارد زیر اشاره کرد.
حمل و نقل دریایی و ارسال بار با کشتی ، یکی از مقرون به صرفه ترین روش های حمل و نقل در سطح بین المللی است .که می توان برای حمل محموله هایی با حجم و وزن بالا به خارج از کشور مورد استفاده قرار گیرد.
در همین راستا شرکت کالجار یکی از شرکت های معتبر و با تجربه در زمینه ارسال بار با کشتی است که تمام اقدامات لازم را برای انتقال ایمن کالای شما به بندر مقصد تضمین می کند. شما هموطنان و بازرگان عزیز می توانید جهت مشاوره رایگان و اطلاع از هزینه ها و شرایط ارسال کالا به کشور مقصد به شماره های 32605923-041 تماس حاصل فرمایید.
حمل و نقل بین المللی تخصصی به سراسر جهان توسط شرکت کالجار. استعلام بهترین نرخ و زمان حمل کالا از سراسر جهان را دریافت کنید.
خدمات شرکت حمل و نقل کالجار در برگیرنده تمام نیازهای مشتریان از بسته بندی در مبداء، صدور بارنامه و ارسال بار هوایی توسط ایرلاین های معتبر دنیا، تا ترخیص بار در گمرکات و تحویل در مقصد میباشد. این شرکت با تمرکز بر حمل بار هوایی بین المللی قادر به خدمت رسانی و ارائه مشاوره رایگان در زمینه حمل بار جاده ای، دریایی و ریلی نیز میباشد.
طراحی و بهینهسازی: استودیو آیمان